Die BBC (ausgerechnet die BBC) hat einen ausführlichen Bericht darüber veröffentlicht, wie grüne Technologie eine weitere Umweltkrise heraufbeschwört. Es scheint, dass die Wohlhabenden ihrem Wunsch nach einem guten Gewissen nachkommen, indem sie Elektroautos fahren, und sich nun über eine vom Steuerzahler finanzierte Förderung in Höhe von 3.750 £ freuen können. Dabei tragen sie jedoch auf ganz neue Weise zur Zerstörung des Planeten bei.
In den schlechten alten Zeiten, als die Reichen begannen, die Früchte und Freiheiten der industriellen Revolution mit Dampflokomotiven und kohlebefeuerten Ozeandampfern zu genießen, waren die Schäden für Großbritannien in den Kohlebergwerken, Tagebauen, der schmutzigen Luft und den ekelerregenden Flüssen nur allzu offensichtlich.
Heute besteht die Lösung einfach darin, die Verwüstung an einen anderen Ort zu verlagern. Der Chelsea Tractor EV hat seine eigenen Folgen. Das Problem ist Lithium für Batterien und die rasant steigende Nachfrage danach. Sie erfordert den Einsatz riesiger Verdunstungsbecken in Chile, der zweitgrößten Quelle der Welt nach Australien:
Raquel Celina Rodriguez achtet auf jeden Schritt, während sie über die Vega de Tilopozo in der chilenischen Salzwüste Atacama läuft. Es handelt sich um ein Feuchtgebiet, das für seine Grundwasserquellen bekannt ist. Jedoch ist die Ebene jetzt trocken und rissig, mit Löchern, die, wie sie erklärt, einst Wasserstellen waren. Früher war die Vega ganz grün, sagt sie. Früher konnte man die Tiere im Gras nicht sehen. Jetzt ist alles vertrocknet. Sie deutet auf einige grasende Lamas.
Seit Generationen züchtet ihre Familie hier Schafe. Mit dem Klimawandel und dem Ausbleiben von Regen wurde dies aufgrund des Grasmangels immer schwieriger. Aber es wurde noch schlimmer, als ’sie‘ anfingen, das Wasser zu entnehmen, erklärt sie. ‚Sie‘ sind Lithiumunternehmen. Unter den Salzseen der Atacama-Wüste liegen die weltweit größten Vorkommen an Lithium, einem Weichmetall mit silberweißer Farbe. Es ist ein wesentlicher Bestandteil von Batterien, die Elektroautos, Laptops und Solarenergiespeicher mit Strom versorgen.
Da die Welt zunehmend auf erneuerbare Energiequellen umstellt, ist die Nachfrage danach stark gestiegen. Im Jahr 2021 wurden weltweit etwa 95.000 Tonnen Lithium verbraucht – bis 2024 hat sich dieser Wert laut der Internationalen Energieagentur (IEA) auf 205.000 Tonnen mehr als verdoppelt. Bis 2040 wird ein Anstieg auf über 900.000 Tonnen prognostiziert. Der größte Teil des Anstiegs wird laut IEA durch die Nachfrage nach Batterien für Elektroautos getrieben werden.
Die chilenische Regierung hat die Branche gefördert, aber das hat seinen Preis:
Bergbauunternehmen gewinnen Lithium vorwiegend, indem sie Sole aus den chilenischen Salzseen in Verdunstungsbecken an der Oberfläche pumpen. Bei diesem Verfahren werden in dieser ohnehin schon dürregefährdeten Region große Mengen Wasser entnommen.
Es gibt bereits sichtbare Auswirkungen auf die Fauna und Flora, da das Grundwasser eine endliche Ressource ist und sich nicht in demselben Tempo natürlich erneuert, wie es von den Bergleuten entnommen wird:
Faviola Gonzalez ist Biologin aus der lokalen indigenen Gemeinschaft und arbeitet im Nationalreservat Los Flamencos, mitten in der Atacama-Wüste, wo sich ausgedehnte Salzseen, Sümpfe und Lagunen, sowie etwa 185 Vogelarten befinden. Sie hat beobachtet, wie sich die lokale Umwelt verändert. Die Lagunen hier sind jetzt kleiner, sagt sie. Wir haben einen Rückgang der Fortpflanzung von Flamingos festgestellt.
Sie erklärt, dass der Lithiumabbau Auswirkungen auf die Mikroorganismen hat, von denen sich die Vögel in diesen Gewässern ernähren, sodass die gesamte Nahrungskette betroffen ist. Sie zeigt auf eine Stelle, an der dieses Jahr zum ersten Mal seit 14 Jahren Flamingoküken geschlüpft sind. Sie führt den ‚geringen Fortpflanzungserfolg‘ auf eine leichte Verringerung der Wasserentnahme im Jahr 2021 zurück, sagt aber: Es ist nur ein kleiner Erfolg.
Natürlich hören die Bergbauunternehmen angeblich zu und planen, Lithium direkt aus Sole zu gewinnen:
In einem ihrer Werke in Antofagasta erklärt Valentín Barrera, stellvertretender Leiter für Nachhaltigkeit bei SQM Lithium, dass das Unternehmen eng mit den Gemeinden zusammenarbeitet, um ‚ihre Bedenken zu verstehen‘ und Umweltverträglichkeitsprüfungen durchzuführen. Er ist der festen Überzeugung, dass in Chile und weltweit ‚wir mehr Lithium für die Energiewende brauchen werden‘.
Die Einheimischen sind verständlicherweise wenig überzeugt:
Sara wird wehmütig, wenn sie über die Zukunft spricht: Die Salzseen produzieren Lithium, aber eines Tages wird das vorbei sein. Der Bergbau wird enden. Und was werden die Menschen hier dann tun? Ohne Wasser, ohne Landwirtschaft. Wovon werden sie leben? Vielleicht werde ich das aufgrund meines Alters nicht mehr erleben, aber unsere Kinder und Enkelkinder schon. – Sie glaubt, dass Bergbauunternehmen zu viel Wasser aus einem Ökosystem entnommen haben, das bereits unter dem Klimawandel leidet.
Umgekehrt:
Es gibt ein gängiges Argument von Befürwortern des Lithiumabbaus: Selbst wenn er die Umwelt schädigt, bringt er enorme Vorteile in Form von Arbeitsplätzen und Geld. Daniel Jimenez von der Lithium-Beratungsfirma iLiMarkets in Santiago geht noch einen Schritt weiter. Er behauptet, dass die Umweltschäden von Gemeinden, die eine Entschädigung fordern, übertrieben dargestellt werden.
Weder bei „grüner Technologie“ noch bei anderen Entwicklungen in der Geschichte spielt es eine Rolle, wie man es dreht und wendet: Wenn man etwas verstehen will, muss man nur dem Geld folgen. Wenn Sie das nächste Mal von einem selbstgefälligen Elektroauto-Besitzer belehrt werden, der behauptet, „das Richtige zu tun“, verweisen Sie ihn einfach auf diesen Artikel. Vielleicht werden sie eines Tages von den „Öko-Selbsterwähnten der Zukunft“ genauso verunglimpft werden wie heute die Besitzer von Diesel- und Benzinautos. Es sieht jedenfalls ganz danach aus.
Es lohnt sich auf jeden Fall, den gesamten Artikel zu lesen! (Vgl. BBC.com)
Quelle: Daily Sceptic
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