Eine Studie der Universität Turku in Finnland hat ergeben, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen (EV) im Durchschnitt einen größeren CO2-Fußabdruck haben als Besitzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICEV). (Vgl. Climate Depot)

Die finnische Studie befragte fast 4.000 Finnen zu Autobesitz, Wohn-, Verkehrs- und Lebensgewohnheiten, um die Kohlendioxidemissionen zu berechnen. Dabei stellte sich heraus, dass Fahrer von Elektrofahrzeugen durchschnittlich 8,66 Tonnen Kohlendioxid (CO2) pro Jahr erzeugen, während Besitzer von Verbrennungsmotoren nur 8,05 Tonnen produzieren. (Vgl. The Daily Mail)

Interessanterweise ergab die Untersuchung zwei unterschiedliche Gruppen von E-Auto-Besitzern: diejenigen, die sich auf die Sparsamkeit und Zuverlässigkeit ihrer Autos konzentrieren, und diejenigen, die Wert auf Leistung legen. Die umweltbewussten Fahrer der ersten Gruppe verursachen jährlich nur 7,59 Tonnen CO2. Die leistungsorientierten Fahrer hingegen verursachen im Durchschnitt 10,25 Tonnen CO2 pro Jahr und damit fast doppelt so viel wie die Nicht-Autofahrer, die etwa 5,75 Tonnen pro Jahr verursachen.

Die Studie führt diese hohen Emissionswerte auf den luxuriösen und verbrauchsintensiven Lebensstil der wohlhabenderen EV-Besitzer zurück.

Die Studie zeigt, dass das Einkommen einer der stärksten Prädiktoren für den CO2-Fußabdruck ist. Ein höheres Einkommen führt in der Regel zu größeren Häusern, häufigeren Reisen und höherem Konsum – Faktoren, die den Gesamtbeitrag einer Person zum Klimawandel deutlich erhöhen. Fast ein Viertel aller untersuchten Haushalte, die ein Elektroauto besitzen, verfügten über ein monatliches Einkommen von mehr als 6.250 £ (8.201 $), während das durchschnittliche Haushaltseinkommen in Großbritannien nur 2.875 £ (3.772 $) beträgt.

Darüber hinaus besaßen die Besitzer von E-Fahrzeugen in der Regel mehr Fahrzeuge und legten im Vergleich zu den Besitzern von Benzin- oder Dieselfahrzeugen deutlich größere Strecken zurück. Im Durchschnitt fuhren die Nutzer von E-Fahrzeugen 18.640 Meilen (30.000 km) pro Jahr – mehr als das Doppelte der 8.800 Meilen (14.200 km), die von Nicht-E-Fahrern gefahren wurden.

Oxfam-Bericht 2020: Die wohlhabendsten 10% der Weltbevölkerung sind für mehr als die Hälfte der Emissionen verantwortlich

Diese neue Studie wird durch einen Oxfam-Bericht aus dem Jahr 2020 mit dem Titel „Confronting Carbon Inequality“ (Konfrontation mit Kohlenstoff-Ungleichheit) gestützt, aus dem hervorgeht, dass das reichste eine Prozent der Weltbevölkerung zwischen 1990 und 2015 für mehr als doppelt so viel Kohlenstoffverschmutzung verantwortlich war wie die ärmsten 50 Prozent.

In dem gemeinsam mit dem Stockholmer Umweltinstitut erstellten Bericht wurden die Kohlenstoffemissionen der verschiedenen Einkommensgruppen in 25 Jahren mit raschem Emissionsanstieg analysiert.

Demnach waren die wohlhabendsten 10 Prozent für 52 Prozent der Emissionen zwischen 1990 und 2015 verantwortlich, während das oberste eine Prozent 15 Prozent beisteuerte. Diese Zahl übersteigt die Gesamtemissionen aller Bürger der Europäischen Union und ist mehr als doppelt so hoch wie die der ärmsten Hälfte der Menschheit, die nur für sieben Prozent verantwortlich war.

„Der übermäßige Konsum einer wohlhabenden Minderheit heizt die Klimakrise an, aber es sind arme Gemeinden und junge Menschen, die den Preis dafür zahlen. Diese extreme Ungleichheit ist eine direkte Folge des jahrzehntelangen Strebens unserer Regierung nach einem extrem ungleichen und kohlenstoffintensiven Wirtschaftswachstum“, sagte Tim Gore, Leiter der Abteilung Klimapolitik bei Oxfam und Autor des Berichts.

Er warnte auch vor einem raschen Wiederanstieg der Emissionen, wenn die Maßnahmen zur Bekämpfung des Wuhan-Coronavirus (COVID-19) nachlassen und das globale Kohlenstoffbudget bis 2030 erschöpft sein könnte, wenn die Ungleichheit bei den Kohlenstoffemissionen ungebremst bleibt.

„Ein einfacher Neustart unserer veralteten, ungerechten und umweltverschmutzenden Volkswirtschaften aus der Zeit vor COVID ist keine praktikable Option mehr. Die Regierungen müssen die Gelegenheit ergreifen, unsere Volkswirtschaften umzugestalten und eine bessere Zukunft für uns alle zu schaffen. Die Regierungen müssen die Emissionen der Wohlhabenden durch Steuern und Verbote für Luxusfahrzeuge wie SUVs und Vielflieger eindämmen. Die Einnahmen sollten in öffentliche Dienstleistungen und kohlenstoffarme Sektoren investiert werden, um Arbeitsplätze zu schaffen und die Armut zu bekämpfen“, sagte Gore.

Quelle: Natural News

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