Ein Überwachungsgerät für niedrige Emissionen, das in der Mitte einer abgelegenen Sackgasse aufgestellt wurde, hat die Anwohner verärgert, die nun jedes Mal, wenn sie ihre Einfahrt verlassen, eine Gebühr von 12,50 Pfund zahlen müssen. Die Mail hat die Geschichte:

Die Anwohner von Headley Close in Chessington werden jedes Mal fotografiert, wenn sie morgens ihr Haus verlassen, um zur Arbeit zu gehen, und wenn sie zurückkommen – sehr zu ihrem Ärger.

Viele haben sich über die „dumme“ Entscheidung von Transport for London (TfL) empört, eine von Sadiq Khans verhassten Ulez-Kameras (Ulez = Ultra Low Emission Zone) auf einer „kleinen Straße, die niemand kennt“, aufzustellen.

Headley Close hat eine Reihe von Garagen an einem Ende der Straße, die hauptsächlich von Lieferwagenfahrern genutzt werden, und liegt im Bezirk Kingston, in dem die umstrittene Umweltzone am 29. August eingeführt wird.

Eine Grenzanomalie bedeutet jedoch, dass sie sich beim Verlassen der Straße zur Chessington Road im grünen Surrey, im Bezirk Epsom und Ewell, befinden.

Die Grenze sieht auch vor, dass ein Teil der Umgehungsstraße A3 Kingston im Bezirk Surrey die Umweltzone durchschneidet und Chessington auf einer „Ulez-Insel“ verlässt.

Die Frage, warum eine Kamera an der Einfahrt zur Straße angebracht wurde, hat viele Menschen wütend gemacht, denn die Technik soll in weniger als zwei Wochen in Betrieb genommen werden.

Diejenigen, deren Fahrzeuge nicht den Vorschriften entsprechen – am häufigsten diejenigen, die vor 2006 bei Benzinern und 2014 bei Dieselfahrzeugen zugelassen wurden – müssen nun für jeden Tag, an dem ihre Reifen die Straße berühren und verlassen, 12,50 £ zahlen.

Die Stimmung unter den Bewohnern der 30 roten Backsteinhäuser in der ruhigen Straße spiegelt sich in einer nahe gelegenen Straße wider, in der eine Ulez-Kamera geköpft wurde, ganz im Stil von Blade Runner.

Darunter sind zwei Pappschilder an den Pfahl geschnallt, auf denen zu lesen ist: „Unser Lokalheld! Top Mann. Dankeschön! Du kannst mich mal, Khan!“

Auf der anderen steht: „Wer immer das getan hat, wir schulden dir ein Bier. Prost Kumpel.“

Ein Mittelfinger wurde gezeichnet, gefolgt von: „Schwenke darauf Khan.“

Der Bewohner von Headley Close, Svet Vas, hat bereits zwischen 60.000 und 70.000 Pfund ausgegeben, um drei seiner Lieferwagen aus dem Jahr 2016 für seine Baufirma zu ersetzen, damit er die Ulez-Vorschriften des Londoner Bürgermeisters erfüllt.

Aber das wird immer noch nicht ausreichen, um der Anklage wegen seines Hobbys zu entgehen.

Herr Vas benutzt einen Anhänger, um seinen umgebauten Land Rover zu Feldwegen zu transportieren. Da er aber zu groß für die kleine Straße ist, fährt er den alten 4×4 von seiner Einfahrt aus etwa 32 Fuß die Sackgasse hinauf und lädt ihn dort auf den Anhänger.

Er schätzt, dass die massiven Reifen des nicht Ulez-konformen Fahrzeugs etwa 35 Sekunden auf der Straße verbringen, aber er muss trotzdem jedes Mal 12,50 £ bezahlen.

Der Lieferwagen mit Anhänger und Geländewagen liegt weit unter der von Herrn Kahn vorgeschriebenen Umweltgrenze.

„Ich habe Tausende und Abertausende von Pfund für den Umbau ausgegeben, damit ich ihn auf den Anhänger setzen kann, damit ich mit der Polizei und allen anderen im Reinen bin – und jetzt kann ich ihn nicht einmal mehr ausladen“, sagte er.

„Wegen einer Sache kann man nicht einmal sein Hobby ausüben. Ich fahre 32 Fuß und das kostet [12,50 £], ohne jeden Grund.

Es gibt hier alte Leute, die müssen auf der anderen Straße parken.

Ich habe das Glück, gut zu verdienen, aber es gibt viele Leute, die sich solche Autos nicht leisten können.

Die Leute, die es gebaut haben, sagten zu mir, dass sie drei oder vier Autos gefunden haben, die nicht Ulez-konform waren, und deshalb haben sie es [die Kamera] eingebaut.“ …

Gary Schoard stand neben seinem nicht konformen Pick-up-Truck, als er mit MailOnline sprach, und sagte, er müsse sich überlegen, sein Auto zu verschrotten.

Er wohnt nicht in der Gemeinde und war zu Besuch bei seinem Bruder Rod – ein Vergnügen, das ihn in zwei Wochen 12,50 Pfund kosten wird.

Der Bauunternehmer wird noch vier oder fünf Jahre arbeiten müssen, bevor er in den Ruhestand geht, und nahm Herrn Khans Abwrackprämie von 2.000 Pfund aufs Korn, die nicht einmal die Kosten für ein neues Auto abdecken würde.

Er sagte: „Ich muss es bald loswerden, ich habe noch zwei Wochen Zeit, um es zu verschrotten – es ist jetzt alt, also habe ich es [zur Verschrottung] angemeldet.

Ich weiß nicht, warum sie sich die Mühe gemacht haben, [die Kamera] dort anzubringen. Die Anwohner können aus ihrer Einfahrt herausfahren, aber sie kommen nicht aus dieser Sackgasse raus.

Es gibt eine Menge Aufregung darüber, niemand ist wirklich damit einverstanden.

Ich habe auch noch ein anderes Auto, das nicht Ulez-konform ist, also muss ich auch etwas damit machen.“

Quelle: The Daily Sceptic

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